( English version at the bottom of the page )

Le Yakovlev Yak-28 (code OTAN : Brewer) est un bombardier à réaction conçu par l'URSS à la fin des années 1950. Il a été construit à environ 700 exemplaires
dans différentes versions destinées également à l'interception (code OTAN : Firebar), la reconnaissance, la guerre électronique ou l'entraînement (code OTAN : Maestro).
Le Yak-28, entré trop rapidement en service , s'avéra plus complexe que les machines précédentes . Il subit beaucoup d'accidents . La fiabilité des moteurs posa beaucoup
de problèmes , de même que son pilotage .

Deuxième version de cet avion . Yak 28R 11 rouge ayant opéré avec le 39 OARP ( régiment indépendant de reconnaissance )
en 1980 ayant participé a la guerre d'Afganistan .

Version :

Yak-28B Brewer A : version initiale de bombardement
Yak-28L Brewer B : système de visée modifié
Yak-28I Brewer C : radar de bombardement amélioré
Yak-28U Maestro : version biplace d'entraînement
Yak-28R Brewer D ou R : version de reconnaissance
Yak-28PP Brewer E : version de guerre électronique
Yak-28P Firebar : version d'interception

Décollage volet a fond, avec trim au max . Blocage du train avant et correction au palonnier pendant le roulage . Décollage a 300 Mph .
Après décollage , rentrer les volets et et réglage trim pendant la montée .

Nouveauté : Camouflage , levier trim modifié , modification du nez .

• Réacteur gauche : touche 1 .
• Réacteur droite : touche 2 .
• Feux de navigation : touche 3 .
• Feux d'atterrissage : touche 4 .
• Aérofreins : touche 5 + vtol bas.
• Parachute : touche 6 .
• Déverrouillage armes : touche 7 .
• Verrouillage train avant : touche 8 .
• Trim : trim .
• Volet : touche VTOL .

English version .

The Yakovlev Yak-28 (NATO code: Brewer) is a jet bomber designed by the USSR in the late 1950s. It was built around 700 units
in different versions also intended for interception (NATO code: Firebar), reconnaissance, electronic warfare or training (NATO code: Maestro).
The Yak-28, entered too quickly in service, proved more complex than the previous machines. He suffers a lot of accidents. The reliability of the engines put a lot
problems, as well as its management.

Second version of this aircraft. Yak 28R 11 red having operated with 39 OARP (independent reconnaissance regiment)
in 1980 participated in the Afghanistan war.

Version:

Yak-28B Brewer A: initial version of bombing
Yak-28L Brewer B: modified sighting system
Yak-28I Brewer C: Improved Bombardment Radar
Yak-28U Maestro: two-seater training version
Yak-28R Brewer D or R: Recognition Version
Yak-28PP Brewer E: electronic warfare version
Yak-28P Firebar: interception version

Take-off shutter bottom, with trim at max. Front axle lock and rudder correction while driving. Takeoff at 300 mph.
After take off, retract the flaps and trim and trim during the climb.

New: Camouflage, modified trim lever , modification of the nose .

• Left reactor: key 1.
• Right reactor: key 2.
• Navigation lights: key 3.
• Landing lights: key 4.
• Airbrakes: key 5 + vtol down.
• Parachute: key 6.
• Unlocking weapons: key 7.
• Front axle lock: button 8.
• Trim: trim.
• Shutter: VTOL button.