So this is my fourth replica plane

History

English

The Mikoyan-Gurevich MiG-15 (Russian: ?????? ? ??????? ???-15) (NATO designation Fagot) is a jet fighter aircraft developed for the Soviet Union by Artem Mikoyan and Mikhail Gurevich. This aircraft was actively used in the Korean War and was later produced in various countries, such as Poland, Czechoslovakia and the People's Republic of China. In the fight against the Koreans, it outmaneuvered straight-wing fighter jets, which were mostly relegated to the ground attack role, and was quickly matched by the similar American F-86 Saber. The MiG-15 is frequently cited, along with the F-86 Saber, as the best combat aircraft of the Korean War. The MiG-15 is believed to be one of the most produced jet aircraft; more than 12,000 were produced. Licensed foreign production may have increased production to over 18,000. The MiG-15 remains in service with the Korean People's Air Force as an advanced trainer aircraft.

History of MiG 15 aircraft in Indonesian Air Force

At the end of the 1960s, Indonesia bought 30 MiG 15 UTI aircraft from Czechoslovakia, these 2-seater aircraft were widely used as advanced AURI jet trainers. If the MiG 15 Fagot is a single seat, the MiG 15 UTI is a tandem seat for instructors and flight cadets. Equipped with a Klimov RD 45 FA Turbojet engine, the MiG 15 UTI is capable of reaching a maximum speed of 670 mph at an altitude of 15,550 m. To face the enemy, the MiG 15 UTI is armed with 2 23 mm guns which are located under the nose. It was reported that the MiG 15 UTI AURI aircraft arrived at Kemayoran Air Force Base on August 14, 1958. This aircraft strengthened Kemayoran 11 Squadron with MiG 17.

Sejarah

Indonesia

Mikoyan-Gurevich MiG-15 (Rusia: ?????? ? ??????? ???-15) (NATO designation Fagot) adalah pesawat jet tempur yang dikembangkan untuk Uni Soviet oleh Artem Mikoyan dan Mikhail Gurevich. Pesawat ini aktif digunakan dalam Perang Korea dan kemudian diproduksi di berbagai negara, seperti Polandia, Cekoslowakia, dan Republik Rakyat Tiongkok. Dalam pertarungan melawan Korea, itu mengalahkan jet tempur sayap lurus, yang sebagian besar diturunkan ke peran serangan darat, dan dengan cepat diimbangi oleh F-86 Sabre Amerika yang serupa. MiG-15 sering dikutip, bersama dengan F-86 Sabre, sebagai pesawat tempur terbaik Perang Korea. MiG-15 diyakini sebagai salah satu pesawat jet yang paling banyak diproduksi; lebih dari 12.000 diproduksi. Produksi asing berlisensi mungkin telah meningkatkan produksi menjadi lebih dari 18.000. MiG-15 tetap beroperasi dengan Angkatan Udara Rakyat Korea sebagai pesawat latih canggih.

Sejarah Pesawat MiG 15 di TNI AU

Pada akhir tahun 1960-an, Indonesia membeli 30 pesawat MiG 15 UTI dari Cekoslowakia, pesawat 2 tempat duduk ini banyak digunakan sebagai jet latih canggih AURI. Jika MiG 15 Fagot adalah kursi tunggal, maka MiG 15 UTI adalah kursi tandem untuk instruktur dan taruna penerbangan. Dilengkapi dengan mesin Klimov RD 45 FA Turbojet, MiG 15 UTI mampu mencapai kecepatan maksimum 670 mph pada ketinggian 15.550 m. Untuk menghadapi musuh, MiG 15 UTI dipersenjatai dengan 2 senjata 23 mm yang terletak di bawah hidung. Dikabarkan pesawat MiG 15 UTI AURI tiba di Pangkalan TNI AU Kemayoran pada 14 Agustus 1958. Pesawat ini memperkuat Skuadron 11 Kemayoran dengan MiG 17.

Control
Standar control
AG2: Activate signal light
AG3: Detach external fuel

Galery

XD

Pwease lwease awn upvwote