Mig 15 UTI polish Version 4
( English version at the bottom of the page )
Le Mikoyan-Gurevich MiG-15 ( code OTAN : "Fagot" ) était un jet avion de combat développé par Mikoyan-Gurevich OKB pour l' Union soviétique .
Le MiG-15 est l' un des premiers avions de combat réussies pour intégrer les ailes en flèche pour atteindre haute transsonique vitesses.
Dans le combat sur la Corée , il a surclassé tout droit à ailes chasseurs de jour de jet, qui ont été largement reléguées à la terre des rôle
d'attaque, et a été rapidement contré par le semblable américain à aile en flèche nord - américain F-86 Sabre . Le MiG-15 est souvent mentionné, avec
le F-86 Sabre, comme le meilleur avion de chasse de la guerre de Corée .
Cet appareil est la quatrième version de mon Mig 15 UTI .
Je vous conseil pour un maximum de sensation de piloter depuis la vue interne , deux positions possibles .
Vol en palier avec environ demi un cran de trim . Les deux postes de pilotages fonctionnels .
Nouveautées , Profil des ailes modifié , camouflage , trains avant et arriere modifié , cockpit retravaillé , vitesse et maniabilité plus réaliste
- Réacteur : touche 1 .
- Feux de navigation : touche 2 .
- Feux d'atterrissage : touche 3 .
- Largage pylône exterieur : touche 5 .
- Verrrouillage train avant : touche 8 .
- Volet : Vtol bas .
- Trim : Trim .
- Aérofreins : brake .
English version traduction by Google :
The Mikoyan-Gurevich MiG-15 (NATO code: "Fagot") was a jet fighter aircraft developed by Mikoyan-Gurevich OKB for the Soviet Union.
The MiG-15 is one of the first successful fighter jets to incorporate swept wings to achieve high transonic speeds.
In the fight over Korea, he outclassed straight-winged jet day fighters, who were largely relegated to the land of the role
attack, and was quickly countered by the similar American North American swept-wing F-86 Saber. The MiG-15 is often mentioned, with
the F-86 Saber, as the best fighter plane of the Korean War.
This device is the fourth version of my Mig 15 UTI.
I advise you for a maximum of sensation to pilot from the internal view, two possible positions.
Level flight with about half a notch of trim. The two functional piloting stations.
New features, Modified wing profile, camouflage, modified front and rear axles, reworked cockpit, more realistic speed and handling
- Reactor: button 1.
- Navigation lights: button 2.
- Landing lights: button 3.
- External pylon release: button 5.
- Front axle locking: button 8.
- Flap: Vtol low.
- Trim: Trim.
- Airbrakes: brake.
Specifications
Spotlights
- TMach5 3.8 years ago
- RicardoACE 3.8 years ago
General Characteristics
- Predecessor Mig 15 UTI Polish N°311
- Created On Windows
- Wingspan 33.3ft (10.1m)
- Length 33.7ft (10.3m)
- Height 13.3ft (4.1m)
- Empty Weight 10,606lbs (4,811kg)
- Loaded Weight 26,782lbs (12,148kg)
Performance
- Power/Weight Ratio 1.929
- Wing Loading 96.9lbs/ft2 (473.3kg/m2)
- Wing Area 276.2ft2 (25.7m2)
- Drag Points 6801
Parts
- Number of Parts 1020
- Control Surfaces 7
- Performance Cost 3,051
@Trainzo your welcome
@LJBaysa , thank for your upvote .
@Chaunhkhoa , thank for your upvote .
My Brain:💀
@UseGooglePlay , thank for your upvote .
@CalabooseCal , thanks for your upvote .
@Sergio666 , thanks for your upvote .
@WiiHoldingTheMini , thanks for your upvote .
@Tiger131Planes , thanks for your upvote .
@Cathay001 , thank for your upvote .
@LittleTOADY , thank for oyour commentary .
i gotta say man, this is just impressive
@ENTERPRISE65 , thank for your upvote .
@Nuclearplayer , thank for your upvote .
@AircraftoftheRedStar , Thank you so much . Your message touches me my friend .
You are welcome my friend. Glad you see you made another appearance on the site. @Trainzo
@Trainzo No problem!
@DarthAbhinav , thank for your upvote .
@Zott , thank for your upvote .
@JusteMaker123 , merci pour ton vote et ton commentaire .
C'est bien fait mec.
@LieutenantSOT , thank for your upvote and your comment .
Awesome! This plane has so much detail put into it.
@SimplyPlain , thank for your upvote .
@ArkRoyalTheDDhunter , thank for your upvote .