Sukhoi 15 Flagon A
( English version at the bottom of the page )
Le Sukhoï Su-15 , code OTAN « Flagon » , est un intercepteur tout-temps à long rayon d'action développé par l'URSS dans les années 1960 .
Construit à environ 1 300 exemplaires , le Su-15 a été mis en service de 1967 à 1996 .
La production en série fut lancée en 1966 , et les premiers Su-15 , les Su-15A « Flagon-A » entrèrent en service en 1967.
Des modifications furent apportées au fur et à mesure , comme un système de soufflage des volets pour réduire la distance de décollage , et une
modification de la forme de l'aile . Cette version reçut la désignation OTAN de « Flagon-D », même si la désignation soviétique de l'avion ne changeât pas .
Entre-temps, une version biplace destinée à l'entraînement avait été réalisée : désignée Su-15UT (« Flagon-C »), elle avait un fuselage allongé de 45 cm , une
capacité en carburant réduite , et n'emportait ni radar ni armement . Après un premier vol le 26 août 1968, sa production en série commença en 1970.
Toutes versions confondues , le Su-15 fut construit à 1 300 exemplaires . L'avion était encore en service en 1991 , lors de la dislocation de l'URSS , et fut alors
utilisé par plusieurs anciennes républiques soviétiques . L'Ukraine fut le dernier pays à retirer ses Su-15 , en 1996 .
Variantes :
Su-15 « Flagon A » : version initiale .
T-58VD « Flagon B » : version expérimentale à décollages et atterrissages courts .
Su-15UT « Flagon C » : version biplace d'entraînement .
Su-15 « Flagon D » : modification de la forme de l'aile .
Su-15T/TM « Flagon E » : version améliorée avec nouveau radar, plus grands réservoirs de carburant et capacités air-sol .
« Flagon F » : Su-15TM avec un nez modifié ayant une meilleure aérodynamique .
Su-15UM « Flagon G » : version biplace du Su-15TM .
- Réacteur gauche : touche 1 .
- Réacteur droit : touche 2 .
- Feux de navigation : touche 3 .
- Feux d'atterrissage : touche 4 .
- Larguage réservoirs externes : touche 5 .
- Aérofrein : touche 6 + curseur VTOL bas .
- Parachute : touche 7 .
- Verrouillage train avant : touche 8 .
- Volets : touche vtol .
- Trim : trim .
English version :
The Sukhoi Su-15, NATO code "Flagon", is a long-range all-weather interceptor developed by the USSR in the 1960s.
Built around 1,300 copies, the Su-15 was commissioned from 1967 to 1996.
Mass production was launched in 1966, and the first Su-15, the Su-15A "Flagon-A" entered service in 1967.
Modifications were made progressively, such as a flap blower system to reduce the take-off distance, and a
modification of the shape of the wing. This version received the NATO designation of "Flagon-D", even if the Soviet designation of the aircraft did not change.
In the meantime, a two-seater version intended for training had been made: designated Su-15UT ("Flagon-C"), it had an elongated fuselage of 45 cm, a
reduced fuel capacity, and did not carry radar or weapons. After a first flight on August 26, 1968, its mass production began in 1970.
In all versions, the Su-15 was built with 1,300 copies. The plane was still in service in 1991, during the breakup of the USSR, and was then
used by several former Soviet republics. Ukraine was the last country to withdraw its Su-15s in 1996.
Variations:
Su-15 "Flagon A": initial version.
T-58VD "Flagon B": experimental version with short take-offs and landings.
Su-15UT "Flagon C": two-seater training version.
Su-15 "Flagon D": modification of the shape of the wing.
Su-15T / TM "Flagon E": improved version with new radar, larger fuel tanks and air-to-ground capabilities.
"Flagon F": Su-15TM with a modified nose with better aerodynamics.
Su-15UM "Flagon G": two-seat version of the Su-15TM.
- Left reactor: key 1.
- Right reactor: key 2.
- Navigation lights: key 3.
- Landing lights: key 4.
- Left external tank width: key 5.
- Right external tank width: key 6.
- Airbrake: 5 button + VTOL slider down.
- Parachute: key 7.
- Front axle lock: button 8.
- Shutters: vtol button.
- Trim: trim.
Specifications
Spotlights
- GrizzlitnCFSP 6.1 years ago
- MAHADI 6.1 years ago
- CRJ900Pilot 6.1 years ago
- greasytortle 6.1 years ago
- ShockRF 6.1 years ago
General Characteristics
- Created On Windows
- Wingspan 36.5ft (11.1m)
- Length 56.8ft (17.3m)
- Height 12.8ft (3.9m)
- Empty Weight 28,230lbs (12,805kg)
- Loaded Weight 47,563lbs (21,574kg)
Performance
- Power/Weight Ratio 2.834
- Wing Loading 156.1lbs/ft2 (762.0kg/m2)
- Wing Area 304.7ft2 (28.3m2)
- Drag Points 4616
Parts
- Number of Parts 616
- Control Surfaces 5
- Performance Cost 2,035
Required Mods
-
Glass
by GenrichTitov
Version 1.0 (9/15/2017 2:31:00 PM)
View Mod Page
@UseGooglePlay , thank for your upvote .
lllKenlll , thank for you upvote . 🙂🙂🙂🙂🙂🙂
@Trainzo np!
@greasytortle , yes a lot of work and a lot of time . Several days for the complete plane. But it's worth it . The flight tests took a lot of time .
I try as far as possible to respect the flight area. It's a lot of work too .
@UnitedStankCrafts , thanf for you upvote .
@MAHADI , thank for you upvote and for have spotlighted my plane .
@ShockRF , thank for you upvote and for have spotlighted my plane .
@Trainzo Well you put a lot of hard work into that cockpit. It looks amazing!
whoa! great detailing!
@grizzlitn , merci pour ton vote et pour avoir partagé mon avion . Comment
vas tu ? Comment as tu trouvé mon Sukhoi ? Ton avis est toujours très
constructif et attendu . A bientôt . Amicalement .
@greasytortle , thank for you upvote and for have spotlighted my plane .
@getorge , thank for you upvote .
@randomusername , thank for you upvote .
@TMach5 , thank for you upvote .
@Benkelmans , thank for you upvote .
@Benkelmans , thank for you upvote .
@CRJ900Pilot , thank for you upvote and for have spotlighted my plane .
Wow cool cockpit!
@asteroidbook345 , thank for you upvote and for you comment .
Your welcome! @Trainzo
@SodiumChloride , @AircraftoftheRedStar , @Tang0five , thanks all for yours upvotes .