DARZ 710-100

Es un avion Trimotor de cabina de dos pasillos, es un avión comercial que puede alcanzar velocidades supersónicas y alturas impresionantes, puede llevar a mas de 300 personas y 20 tripulantes, se diseñó en 1990 y logro su primer vuelo en el año 2006 en el aeropuerto el Dorado en Bogotá, Colombia, en este vuelo inaugural se mostraron las capacidades de la aeronave, voló de Bogotá a Medellín en solo 15 minutos Aproximadamente. Este avión es uno de los más seguros del mercado ya que pasó todos las emergencias y test.

Este avión es basado en mi avión T-FIRE, por eso el nombre de SUPER.

NOVEDADES:

• Luces más potentes y visibles
• un Giro más rápido
• ahorrador de combustible
• Aterrizajes en pistas muy cortas
• despegue más fácil
• recuperación de Stall muy rápido
• planea muy bien
• potentes motores con velocidades increíbles
• aerodinámica resistente
• maniobrale a grandes alturas
• Nuevos spoilers

CONTROLES:

AG-1: NAV LIGHTS
AG-2: LAND LIGHTS
AG-3: TURN WHEELS
VTOL: FLAPS

TAKE OFF SPEED: 150KN (FLAPS 1/4) 175KN (NO FLAPS)
LANDING SPEED: 110KN (FLAPS FULL) 175KN (NO FLAPS)
MAX SPEED: 450KN (20000FT) 720KN (30000FT) 1000KN (50000FT) 1200KN (75000FT)
STALL: 75KN (FLAPS) 85KN (NO FLAPS)
MAX ALTITUDE: 85000FT

Como despegar:

Activar las nav lights, Colocar los flaps en 1/4 y el Throttle en 40%.

Cómo aterrizar:

Activar las land lights, disminuir la velocidad poco a poco y mantener la velocidad deseada, utilizar el Throttle en 10% aproximadamente y utilizar el trim y los flaps cómo se desee.

Nota:

Este avión tiene flaps, spoilers, la rueda delantera se gira, manejar con trim en movimientos lentos, es basado en mi avión T-FIRE, flota en el agua en caso de AMERIZAJE. Este avión no tiene casi ventanas porque es el modelo de prueba, dentro hay sensores y equipos de investigación de la aeronave.

Puedes preguntar en los comentarios que hacer en caso de alguna emergencia que este post no sea largo.

DISFRUTA Y BUEN VUELO

Volando a velocidades supersonicas y alturas impresionantes sobre avalanche airport.