Hola! Hoy traigo este Fokker F-28 Fellowship de Fuerza Aerea Argentina.

Un poco sobre el Fokker F-28 Fellowship y Fuerza Aerea Argentina:
La experiencia de Fokker en el F-27, indujo a intentar construir un transporte civil de capacidad media y altas prestaciones. Así, en 1960 se comenzó a diseñar un aparato de tales características y en abril de 1962 se dieron a conocer los primeros detalles del nuevo F-28 Fellowship, un avión de transporte de corto y medio alcance. El riesgo comercial del aparato era compartido entre el gobierno holandés, la compañía MBB (Messerschmitt-Bölkow-Blohm) en Alemania y la Shorts (Short Brothers) en Gran Bretaña. En 1964 se decidió finalmente comenzar el desarrollo y producción del aparato conjuntamente en los tres países europeos.
A principios de la década del ´70, la Fuerza Aérea Argentina selecciona al Fokker F-28 Fellowship como reemplazo de los Sud Aviation Caravelle, En ese entonces el F-28 era un éxito de ventas a nivel mundial.
La primer unidad, de matricula TC-51, arriba a la Argentina el 16/1/1975, la última, matricula TC-55 llega el 9/10/1975.
Tras su arribo, las 5 aeronaves inician inmediatamente el transporte de pasajeros y mercaderías con la empresa LADE (Líneas Aéreas Del Estado) a toda la Patagonia Argentina, inclusive las Islas Malvinas, a donde se efectuaron decenas de vuelos regulares antes del inicio de conflicto.