Le de Havilland Vampire, aussi connu sous la dénomination DH.100, est le second avion à réaction militaire construit
parle Royaume-Uni, avec la société de Havilland. Mis en service juste après la Seconde Guerre mondiale, il présente
la particularité d'être équipé d'un fuselage arrière bipoutre. C'est le premier avion à réaction à avoir traversé l'océan
Atlantique, et le premier avion à réaction capable d'opérer depuis un porte-avions. Plus de 4 500 exemplaires ont été
construits, dont une partie sous licence, et utilisés par environ 25 pays différents.
La France reçoit d'abord 30 Vampire F.1 et 90 Vampire FB.5 d'occasion, livrés à partir de décembre 1948, auxquels s'ajoutent
67 FB.51 assemblés localement par la SNCASE à partir de pièces fournies par le Royaume-Uni, et 120 autres entièrement construits
localement avec des réacteurs Goblin fabriqués par Hispano-Suiza. Ces 187 avions sont fabriqués entre 1950 et 1954, le premier vol
d'un Vampire entièrement construit en France ayant lieu le 21 décembre 1950. Puis la SNCASE développe une version spécifique
désignée "Mistral", propulsée par un réacteur Rolls-Royce Nene (fabriqué sous licence par Hispano-Suiza).
Le premier vol du SE.530 Mistral (désignation des 4 prototypes) a lieu le 1er avril 1951. Deux versions sont produites entre
fin 1951 et 1954 : 94 exemplaires du SE.532 avec un réacteur Nene 102B, et 150 exemplaires du SE.535 avec un réacteur Nene 104 et
un siège éjectable (qui est par la suite installé également sur les SE.532). La France16,17,18 reçoit d'abord 30 Vampire F.1 et
90 Vampire FB.5 d'occasion, livrés à partir de décembre 1948, auxquels s'ajoutent 67 FB.51 assemblés localement par la SNCASE à
partir de pièces fournies par le Royaume-Uni, et 120 autres entièrement construits localement avec des réacteurs Goblin fabriqués
par Hispano-Suiza. Ces 187 avions sont fabriqués entre 1950 et 1954, le premier vol d'un Vampire entièrement construit en France
ayant lieu le 21 décembre 1950. Puis la SNCASE développe une version spécifique désignée "Mistral", propulsée par un réacteur
Rolls-Royce Nene (fabriqué sous licence par Hispano-Suiza). Le premier vol du SE.530 Mistral (désignation des 4 prototypes)
a lieu le 1er avril 1951. Deux versions sont produites entre fin 1951 et 1954 : 94 exemplaires du SE.532 avec un réacteur
Nene 102B, et 150 exemplaires du SE.535 avec un réacteur Nene 104 et un siège éjectable .

Première version sur Simple Plane , il me reste a faire le train avant pour lequel j'ai beaucoup de soucis . Il me reste aussi
les roquettes et leurs support , et évidement le marquage .
J'attend vos commantaires avec impatience .

- Réacteur : touche 1 .
- Feux de navigation : touche 2 .
- Larguage réservoir externe : touche 4 .
- Déverouillage mitrailleuses : touche 5 .

- Volets : Vtol
- Trim : Trim

Je vous conseille pour un maximum de sensation de piloter depuis la vue interne .
L'avion a été construit autour du cockpit " Mbo Mk1 " de mikoyanster ".
J'ai un peu modifié le poste de pilotage de Mikoyanster pour coller un peu plus au modèle original .

Je remercie les créateurs sans qui cet avion n'aurai pas vu le jour :
Le cockpit " Mbo Mk1 " est une création de "mikoyanster " .
Le Mécanicien est basé sur une création de " TK109074 " : Soldier .

English version :

The de Havilland Vampire, also known as DH.100, is the second military jet
by the United Kingdom, with the company of Havilland. Commissioned just after the Second World War, it
the peculiarity of being equipped with a two-beam rear fuselage. It is the first jet to have crossed the ocean
Atlantic, and the first jet aircraft capable of operating from an aircraft carrier. More than 4,500
constructed, part licensed, and used by about 25 different countries.
France first received 30 Vampire F.1 and 90 Vampire FB.5 of second-hand, delivered from December 1948, to which are added
67 FB.51 assembled locally by SNCASE from parts supplied by the United Kingdom, and 120 others built entirely
locally with Goblin reactors manufactured by Hispano-Suiza. These 187 aircraft were manufactured between 1950 and 1954, the first flight
of a Vampire entirely built in France on December 21, 1950. Then the SNCASE develops a specific version
designated "Mistral", powered by a Rolls-Royce Nene reactor (manufactured under license by Hispano-Suiza).
The first flight of the SE.530 Mistral (designation of the 4 prototypes) takes place on 1 April 1951. Two versions are produced between
at the end of 1951 and 1954: 94 copies of the SE.532 with a Nene 102B reactor and 150 copies of the SE.535 with a Nene 104 reactor and
an ejectable seat (which is subsequently installed also on the SE.532). France16,17,18 receives first 30 Vampire F.1 and
90 Vampire FB.5, delivered as from December 1948, to which is added 67 FB.51 assembled locally by the SNCASE to
from parts supplied by the United Kingdom, and 120 others entirely built locally with manufactured Goblin reactors
by Hispano-Suiza. These 187 aircraft were manufactured between 1950 and 1954, the first flight of a Vampire entirely built in France
December 21, 1950. Then the SNCASE develops a specific version designated "Mistral", propelled by a reactor
Rolls-Royce Nene (manufactured under license by Hispano-Suiza). The first flight of the SE.530 Mistral (designation of the 4 prototypes)
took place on 1 April 1951. Two versions were produced between late 1951 and 1954: 94 copies of SE.532 with one reactor
Nene 102B, and 150 copies of the SE.535 with a Nene 104 engine and an ejection seat.

First version on Simple Plane, I still have to do the front train for which I have a lot of worries. I also have
the rockets and their support, and obviously the marking.
I look forward to hearing from you.

- Reactor: button 1.
- Navigation lights: button 2.
- External tank release: button 4.
- Unlocking machine guns: key 5.

- Shutters: Vtol
- Trim: Trim

I advise you for maximum sensation to drive from the internal view.
The aircraft was built around the mikoyanster cockpit "Mbo Mk1".
I modified the cockpit of Mikoyanster a bit to stick a little more to the original model.

I thank the creators without whom this plane will not have seen the light:
The cockpit "Mbo Mk1" is a creation of "mikoyanster".
The Mechanic is based on a creation of "TK109074": Soldier.