ATTENTION , Deuxieme version avec le carburant du moteur fusée limité comme sur les véritables avions . Environ 2 mn 30 s de carburant .
Après retour en vol plané . Ne vous éloignez pas trop du terrain , je vous conseille de spiraler autour , la vitesse descend relativement vite après
l'arrêt du moteur fusée .

Appareil expérimental à propulsion par fusée. Utilisé pour les essais de stabilité et de commandes de vol : 1 exemplaire réalisé . Dans la chronologie , modèle
produit juste avant le Messerschmitt 163 A 0 . Attention , appareil assez instable qui a tendance a plonger au décollage au moment du largage du chariot et a l'atterrissage . Largage du chariot de roue immédiatement au décollage ( touche 1 pavé numérique ) . Atterrissage très délicat comme dans la réalité .Se présenter a environ 250 mph au seuil de la piste , réduire les gaz et utiliser les aérofrein .
Pensez a donner votre avis . Merci