Super Hornet

No molestes el avispero, las avispas podrian picarte.

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Historia

Siendo el sucesor directo del F/A-18 Hornet, el Super Hornet es una variante potenciada de este mismo, siendo mas grande, pesado, y con mayor capacidad de carga, se vio que el Hornet podria ser mejorado, es entonces que McDonnell Douglas empezo a vender el antecesor del super hornet, el Hornet 2000, aunque sin exito.
La armada naval estadounidense estaba en problemas, el proyecto del A-12 Avenger II habia fracasado rotundamente, y sus A-7 Y A-6 empezaban a verse viejos a los ojos de los altos mandos, y es entonces que Douglas tiene una idea, mejorar las capacidades de los F/A-18 Hornets para hacerlos aun mas aptos para el combate naval y cumplir una funcion multirol, es asi como nace el programa Super Hornet (En ese momento nombrado Hornet II)

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Diseño

Siendo un caza pesado (bastante) bimotor, con 2 entradas de aire rectangulares altamente anguladas a diferencia de las entradas de su original F-18 las cuales eran ovaladas y sin angulacion, sus alas toman una forma trapezoidal y con una gran extension para las slats, los flaps y las superficies de control, tambien en esta parte destaca el gran borde de ataque que nace desde las alas y termina casi que en la cabina del piloto principal(En la version F), cuenta con 2 estabilizadores verticales y de profundidad, asi como un tren de aterrizaje robusto y un gancho de parada para aterrizar en portaaviones, estos cuentan con 2 motores turbofan General Electric GE-F414 que le proporcionan una aceleracion excelente en el modo de post combustion

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Puntos de anclaje

Esta aeronave cuenta con

x11 Pilones totales
De los cuales son usados:
x6 Pilones subalares
x2 Pilones de punta de ala
x2 Pilones subfuselares
Lo cual da una combinacion de:

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Payload/Carga de armamento

x1 M61 Vulcan Gatling Cannon (aproximadamente 570 municiones)

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x2 AIM-9L

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x2 AIM-7 Sparrow

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x2 AIM-120 AMRAAM

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x4 Mk 82 500Lb Bomba MultiProposito y x4 Mk 83 1000Lb Bomba MultiProposito

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Novedades

Tilted and custom landing gear

El avion real tiene un tren de aterrizaje con inclinacion bastante peculiar, asi como que todas las compuertas son moviles y funcionales(el tren de aterrizaje funciona mejor en celular, en la version de pc tiende a atorarse y su contraccion no es la correcta)

Custon engine nozzles

Gran parte de las piezas se fueron en las 2 salidas personalizadas del empuje de los motores con postquemador

Camuflaje

El avion cuenta con un camuflaje (todo chueco) del escuadron de cazas de ataque VFA-103, mas conocidos como los Jolly Rogers

Drag Chute

A diferencia de su version real, este F/A-18F Cuenta con un paracaidas de frenado para mitigar los efectos de uno de los problemas que tiene el tren

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PROBLEMAS

Como en casi todos mis diseños, esta aeronave tiene ciertos problemas los cuales pueden volver mas basura la experiencia del usuario de lo que podria ser, es entonces que aqui nombraremos algunos de los que conozco

Tren suelto

Digamos que el usar rotadores con un rango suelto para las suspensiones es complicado y horrible, es entonces que el tren de aterrizaje es especialmente sensible a las fuerzaa G, no se rompe ni nada pero si se extiende y se contrae de formas raras, ya lo veran en juego

Atorado

Relacionado con lo anterior, para que el tren funcionara tenia que estar muy suelto, entonces bajo ciertas condiciones el tren podria quedarse atorado hacia adelante, sobre todo en los aterrizajes de portaaviones, esto no afecta tanto a los aterrizajes puesto que el tren se vuelve a comprimir a la hora de perder toda la velocidad

Los giros

El problema mas comun y que mas me rompe las ganas de vivir es que en los segundos de taxi/despegue/frenado de aterrizaje el tren tiende a doblarse y tirar para un lado, este es especialmente peligroso si aterrizas con toda la carga asignada encima

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Activables

AG1: Bajar gancho de parada
AG2: Desplegar paracaidas de frenado
AG3: Plegar alas
AG4: Activar modo AirBrake
AG5: Desacoplar armamento
AG6: Activar armamento
AG7: Autonivelado
AG8: Luces generales

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Galeria

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Muchas gracias por el apoyo que han tenido mis aviones ultimamente, esta es mi entrada para el Multirole challenge, nos vemos pronto!!