F/A-18F Super hornet VFA-103
Super Hornet
No molestes el avispero, las avispas podrian picarte.
Historia
Siendo el sucesor directo del F/A-18 Hornet, el Super Hornet es una variante potenciada de este mismo, siendo mas grande, pesado, y con mayor capacidad de carga, se vio que el Hornet podria ser mejorado, es entonces que McDonnell Douglas empezo a vender el antecesor del super hornet, el Hornet 2000, aunque sin exito.
La armada naval estadounidense estaba en problemas, el proyecto del A-12 Avenger II habia fracasado rotundamente, y sus A-7 Y A-6 empezaban a verse viejos a los ojos de los altos mandos, y es entonces que Douglas tiene una idea, mejorar las capacidades de los F/A-18 Hornets para hacerlos aun mas aptos para el combate naval y cumplir una funcion multirol, es asi como nace el programa Super Hornet (En ese momento nombrado Hornet II)
Diseño
Siendo un caza pesado (bastante) bimotor, con 2 entradas de aire rectangulares altamente anguladas a diferencia de las entradas de su original F-18 las cuales eran ovaladas y sin angulacion, sus alas toman una forma trapezoidal y con una gran extension para las slats, los flaps y las superficies de control, tambien en esta parte destaca el gran borde de ataque que nace desde las alas y termina casi que en la cabina del piloto principal(En la version F), cuenta con 2 estabilizadores verticales y de profundidad, asi como un tren de aterrizaje robusto y un gancho de parada para aterrizar en portaaviones, estos cuentan con 2 motores turbofan General Electric GE-F414 que le proporcionan una aceleracion excelente en el modo de post combustion
Puntos de anclaje
Esta aeronave cuenta con
x11 Pilones totales
De los cuales son usados:
x6 Pilones subalares
x2 Pilones de punta de ala
x2 Pilones subfuselares
Lo cual da una combinacion de:
Payload/Carga de armamento
x1 M61 Vulcan Gatling Cannon (aproximadamente 570 municiones)
x2 AIM-9L
x2 AIM-7 Sparrow
x2 AIM-120 AMRAAM
x4 Mk 82 500Lb Bomba MultiProposito y x4 Mk 83 1000Lb Bomba MultiProposito
Novedades
Tilted and custom landing gear
El avion real tiene un tren de aterrizaje con inclinacion bastante peculiar, asi como que todas las compuertas son moviles y funcionales(el tren de aterrizaje funciona mejor en celular, en la version de pc tiende a atorarse y su contraccion no es la correcta)
Custon engine nozzles
Gran parte de las piezas se fueron en las 2 salidas personalizadas del empuje de los motores con postquemador
Camuflaje
El avion cuenta con un camuflaje (todo chueco) del escuadron de cazas de ataque VFA-103, mas conocidos como los Jolly Rogers
Drag Chute
A diferencia de su version real, este F/A-18F Cuenta con un paracaidas de frenado para mitigar los efectos de uno de los problemas que tiene el tren
PROBLEMAS
Como en casi todos mis diseños, esta aeronave tiene ciertos problemas los cuales pueden volver mas basura la experiencia del usuario de lo que podria ser, es entonces que aqui nombraremos algunos de los que conozco
Tren suelto
Digamos que el usar rotadores con un rango suelto para las suspensiones es complicado y horrible, es entonces que el tren de aterrizaje es especialmente sensible a las fuerzaa G, no se rompe ni nada pero si se extiende y se contrae de formas raras, ya lo veran en juego
Atorado
Relacionado con lo anterior, para que el tren funcionara tenia que estar muy suelto, entonces bajo ciertas condiciones el tren podria quedarse atorado hacia adelante, sobre todo en los aterrizajes de portaaviones, esto no afecta tanto a los aterrizajes puesto que el tren se vuelve a comprimir a la hora de perder toda la velocidad
Los giros
El problema mas comun y que mas me rompe las ganas de vivir es que en los segundos de taxi/despegue/frenado de aterrizaje el tren tiende a doblarse y tirar para un lado, este es especialmente peligroso si aterrizas con toda la carga asignada encima
Activables
AG1: Bajar gancho de parada
AG2: Desplegar paracaidas de frenado
AG3: Plegar alas
AG4: Activar modo AirBrake
AG5: Desacoplar armamento
AG6: Activar armamento
AG7: Autonivelado
AG8: Luces generales
Galeria
Muchas gracias por el apoyo que han tenido mis aviones ultimamente, esta es mi entrada para el Multirole challenge, nos vemos pronto!!
Specifications
Spotlights
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General Characteristics
- Predecessor Multirole-Challenge{CLOSED}
- Created On Windows
- Wingspan 43.8ft (13.3m)
- Length 60.0ft (18.3m)
- Height 16.5ft (5.0m)
- Empty Weight 32,864lbs (14,907kg)
- Loaded Weight 44,950lbs (20,389kg)
Performance
- Power/Weight Ratio 0.939
- Wing Loading 69.4lbs/ft2 (339.0kg/m2)
- Wing Area 647.5ft2 (60.2m2)
- Drag Points 1340
Parts
- Number of Parts 649
- Control Surfaces 6
- Performance Cost 3,612
Excellent work
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@DISHWASHER2005 GOOGLE TRANSLATE MUHAHAHAHAHHHAAA!!
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