O Bf 109 G-series foi desenvolvido a partir da fuselagem da série F em grande parte idêntica, embora houvesse diferenças de detalhes. As modificações incluíram uma estrutura de asa reforçada, um pára-brisa interno à prova de balas, o uso de estruturas soldadas mais pesadas para as transparências da cabine e blindagem adicional de liga leve para o tanque de combustível. A intenção original era que os poços das rodas incorporassem pequenas portas para cobrir a parte externa das rodas quando retraídas. Para incorporá-los, os compartimentos das rodas externas foram arredondados. Duas pequenas entradas de ar para resfriamento adicional das velas de ignição foram adicionadas em ambos os lados das carenagens dianteiras do motor. Uma diferença menos óbvia foi a omissão das saídas de derivação da camada limite , que eram uma característica da série F, nas abas superiores do radiador.

Armamento: o armamento foi revisado são duas MG 7.92 sincronizados acima do motor e mais um MG disparado através do cubo da hélice