( English version at the bottom of the page )

Allumage statoréacteur . Ramjet ignition .

Poste de pilotage . Cockpit .

Il y a le Tupolev 144 code Otan ( Charger ) , une copie russe du concorde surnommé Concordski . Je vous présente la copie russe d'un avion Leduc , le Leducski N°3 .
C'est un appareil autonome grace a un turboréacteur , comme le Leduc 022 .
Ce prototype à été le seul appareil à rentrer en service actif , reconnaisance rapide haute et basse altitude .

Décollage avec le turboréacteur à environ 300 Mph , un demi cran de volet . Démarrer le statoréacteur une fois le train rentré .
Corriger avec l'assiette avec le trim .

Commandes :

Touche 1 : Turboréacteur .
Touche 2 : Statoréacteur .
Touche 3 : Feux de positions .
Touche 4 : feux d'atterissage .
Touche 5 + Vtol bas : Aérofreins .
Touche 6 : Parachute de queue
Volet : vtol
Trim : trim

Cet avion est totalement fictif et sorti de mon imagination . Néanmoins , l'histoire aurait pu me donner raison .

English version :

There is the Tupolev 144 NATO code (Charger), a Russian copy of the Concorde nicknamed Concordski. I present to you the Russian copy of a Leduc aircraft, the Leducski N°3.
It is an autonomous device thanks to a turbojet, like the Leduc 022.
This prototype was the only device to enter active service, rapid high and low altitude reconnaissance.

Takeoff with the turbojet at around 300 Mph, half a notch of flap. Start the ramjet once the gear is retracted.
Correct with trim and trim.

Orders :

Key 1: Turbojet.
Key 2: Ramjet.
Key 3: Position lights.
Key 4: landing lights.
Key 5 + Vtol down: Airbrakes.
Key 6: Tail Parachute
Shutter: vtol
Trim: trim

This plane is totally fictitious and came from my imagination. However, history could have proven me right.