(translate to English)    

FlightTech FT-100 is a monitoring unmanned aerial vehicle (UAV) designed by the company to initially meet requirements of the Brazilian Army.

It was developed by EED-Empresa Estratégica de Defesa FT Sistemas S.A. (Flight Tech), a 100% Brazilian company, headquartered in São José dos Campos/SP, provider of SNC solutions - Navigation and Control System and ARPs - Remotely Piloted Aircraft for the Armed Forces.

Its development was financed by FINEP/MCTI, whose project started in 2010 and had the participation of military engineers from the Technological Center of the Army-CTEx and the Military Institute of Engineering-IME. In 2011, it made its first flight. With a basically carbon structure, it carries high-performance navigation and mission sensors, has a wingspan of 2.71 m, a length of 1.9 m, a range of 9–12 km and autonomy of 1-2 hours. Carries on-board EO/IR, laser pointer, SIGINT and aerial photogrammetry sensors.

It has been tested in civil applications, especially for the forestry industry, for tree counting and classification, underbrush mapping, forest inventories, herbicide application maps, etc.

In January 2013, the State Center for Disaster Management – ??CestAD of the General Department of Civil Defense – DGDEC, carried out a civil mission with the FT 100, in the city of Duque de Caxias/RJ. It was the first time that a UAV was used to survey [2] areas affected by natural disasters in Brazil.

In September 2013, it participated in the joint operation with the Brazilian Army, in the Campo de Instrução de Gericinó-CIG, carried out by the Instituto Militar de Engenharia - IME in conjunction with the Centro de Evaluação de Edestamento do Army -CAADE

It became the first national UAV to be equipped to carry out night operations, a condition that allows it to carry out specific missions for special operations battalions, property and perimeter surveillance, in addition to being able to support public security missions.

In 2014, it was exported to an undisclosed African country, a transaction that was handled with the intermediation of the Ministry of Defense, becoming the first UAV exported by Brazil.

Also in 2014, it was approved by the Ministry of Defense as a Strategic Defense Product-PED, being considered strategic for National Defense.

      (Traduz PT-BR)

FlightTech FT-100 é um veículo aéreo não tripulado (VANT) de monitoramento desenhado pela empresa para atender, inicialmente, requisitos do Exército Brasileiro.

Foi desenvolvido pela EED-Empresa Estratégica de Defesa FT Sistemas S.A. (Flight Tech), uma empresa 100% brasileira, sediada em São José dos Campos/SP, fornecedoras de soluções de SNC - Sistema de Navegação e Controle e ARPs - Aeronaves Remotamente Pilotadas para as Forças Armadas.

Teve seu desenvolvimento financiado pela FINEP/MCTI, cujo início do projeto começou em 2010 e contou com a participação de engenheiros militares do Centro Tecnológico do Exército-CTEx e do Instituto Militar de Engenharia-IME. Já em 2011, foi realizado seu primeiro voo. Com estrutura basicamente de carbono, carrega sensores de navegação e de missão com alta performance, possui 2,71 m de evergadura, 1,9 m de comprimento, alcance de 9–12 km e autonomia de 1-2 hs. Carrega sensores embarcados EO/IR, laser pointer, SIGINT e aerofotogrametria.

Foi testado em aplicações civis, especialmente para a indústria florestal, para contagem e classificação de árvores, mapeamento de mato comptição, inventários florestais, mapas de aplicação de herbicidas e etc.

Em janeiro de 2013, o Centro Estadual de Administração de Desatres – CestAD do Departamento Geral de Defesa Civil – DGDEC, realizou missão de caráter civil com o FT 100, na cidade de Duque de Caxias/RJ. Foi a primeira vez que um VANT foi utilizado para levantamento de [2] áreas atingidas por desastres naturais no Brasil.

Em setembro de 2013, participou de operação conjunta com o Exército Brasileiro, no Campo de Instrução de Gericinó-CIG, executada pelo Instituto Militar de Engenharia - IME em conjunto com o Centro de Avalliação de Adestramento do Exército -CAADE

Passou a ser o primeiro VANT nacional a estar equipado para realizar operações noturnas, condição que permite desempenhar missões específicas para batalhões de operações especiais, vigilância patrimonial e perimetral, além de poder apoiar missões de segurança pública.

Em 2014, foi exportado a um País africano não divulgado, transação que contou com a intermediação do Ministério da Defesa, tornando-se o primeiro VANT exportado pelo Brasil.

Ainda em 2014, foi homologado pelo Ministério da Defesa como um Produto Estratégico de Defesa-PED, sendo considerado estratégico para a Defesa Nacional.