Miasichtchev M-4 Bison
( English version at the bottom of the page )
Le Miasichtchev M-4 « Bison » pour l'OTAN, est un bombardier stratégique soviétique quadriréacteurs conçu par le bureau
d'études Miassichtchev de Vladimir Miassichtchev dans les années 1950.
Le premier vol eut lieu peu de temps après celui du B-52 Stratofortress, le M-4 a d'abord impressionné les responsables
soviétiques, cependant , il est vite devenu évident que le bombardier avait une portée insuffisante pour attaquer les États-Unis
et revenir en l'Union soviétique . Seuls quelques appareils de la production initiale du M-4 ont été effectivement mis en service.
La production de l'avion Bison arrêté en 1963, à l'époque 93 avaient été construits .
Le dernier appareil sorti, un avion ravitailleur M-4-2, a été retiré du service en 1994.
Le M-4 a été présenté au public pour la première fois le premier mai 1954 sur la place Rouge
Ni le M-4, ni le 3M n'ont jamais eu à combattre, et aucun d'eux n'a été transformé pour l'attaque à basse altitude , comme de
nombreux B-52 américains l'ont été, et pas un n'a jamais été exporté aux alliés de l'Union soviétique.
Vol en palier avec un demi cran de trim . C'est une première version , j'ai mis beaucoup de temps pour le réaliser .
n'hésitez pas a donner votre avis .
- Réacteur gauche externe : touche 1 .
- Réacteur gauche interne : touche 2 .
- Réacteur droite interne : touche 3 .
- Réacteur gauche externe : touche 4 .
- Feux de navigation : touche 5 .
- Feux d'atterrissage : touche 6 .
- Parachute : touche 7 .
- Verrouillage train avant : touche 8 .
- Trim touche VTOL .
English version .
The Miasichtchev M-4 "Bison" for NATO, is a Soviet strategic bomber quadreactors designed by the office
Miassishchev studies by Vladimir Miassishchev in the 1950s.
The first flight took place shortly after the B-52 Stratofortress, the M-4 first impressed those responsible
Soviet, however, it soon became clear that the bomber had insufficient reach to attack the United States
and return to the Soviet Union. Only a few devices from the initial production of the M-4 were actually put into service.
The production of the Bison plane stopped in 1963, at the time 93 had been built.
The last aircraft released, an M-4-2 tanker aircraft, was retired in 1994.
The M-4 was presented to the public for the first time on May 1, 1954 in the Red Square
Neither the M-4 nor the 3M ever had to fight, and none of them were transformed for low-altitude attack, as
many American B-52s were, and not one was ever exported to Soviet allies.
Level flight with half a step trim. This is a first version, I took a long time to achieve it.
Feel free to review .
- External left reactor: key 1.
- Internal left reactor: key 2.
- Internal right reactor: key 3.
- External left reactor: key 4.
- Navigation lights: key 5.
- Landing lights: key 6.
- Parachute: key 7.
- Front axle lock: button 8.
- Trim touches VTOL.
Specifications
Spotlights
- doge 6.1 years ago
- F104Deathtrap 6.1 years ago
- Tang0five 6.1 years ago
General Characteristics
- Predecessor Myasishchev M50 Bounder Ver 2 Exposé a Monino
- Successors 2 airplane(s)
- Created On Windows
- Wingspan 55.4ft (16.9m)
- Length 59.7ft (18.2m)
- Height 18.4ft (5.6m)
- Empty Weight 33,209lbs (15,063kg)
- Loaded Weight 56,557lbs (25,654kg)
Performance
- Power/Weight Ratio 1.788
- Wing Loading 148.6lbs/ft2 (725.6kg/m2)
- Wing Area 380.6ft2 (35.4m2)
- Drag Points 11071
Parts
- Number of Parts 215
- Control Surfaces 5
- Performance Cost 1,051
@Dikey , thank for you upvote .
@sheepsblood , thank for you upvote .
@Antontheilluminati, thank for you comment.
Very nice details! Great model
@SakuraSaku , thank for you upvote .
@TheAmericanPilot . thank for you upvote .
lllKenlll , thank for you upvote . 🙂
Yeah it is a complicated one but I think it’s done really well @Trainzo @Trainzo
@Mustang51 , Thank you very much for you upvote and your comments
encouraging . I doubted a lot about my creation. This plane has shapes
so difficult to reproduce .
Google traduction .
I can’t beleive I didn’t see this work of art when you posted it! It’s really fantastic. Great job
Hey i can speak french too: Baguette :P lol Amazing plane you got there :D
@Trainzo slt desole pour le retard je suis entrain de travailler sur mon second sous marin, et cela me prend tout mon temps libre, sinon avion je le trouve tres bien reussi.
Your welcome! @Trainzo
@TheGuyYouMightKnow , thank for you upvote .
@AircraftoftheRedStar , thank for you upvote and yours compliments .
Wow. This is the best one on the site yet!!!
@valaszki , thank you for you upvote .
@grizzlitn , en week end , alors ça va . Je suis content d'avoir de tes nouvelles .
Comment as tu trouvé mon M4 ?
@Trainzo de rien mon ami, je vais merci toi
ñnńp
@XjayIndustrys , thank for you upvote .
@yoshicraze , thank for you upvote
@Mumpsy , @bigguns1234 , @ Mr6371 , thanks all for you upvotes .
@F104Deathtrap , I agree with you . These creations are beautiful.
@F104Deathtrap , thank for having spotlighted my plane .