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V-44 QTR v1.2

1,243 SpecialSINUS  2.8 years ago
Auto Credit Based on SpecialSINUS's V-44 QTR v1.1

Englisch:

The V44 QTR is a further development of the V22 Osprey. The function is similar to the last V22 Osprey V3.

Note with version 1.2 : parts no longer fall off.

Basic template is from: @SimpleFlow and @BaconAircraft. They had built the V-22 Osprey.
They did a very good job with the V22.

link to template:
https://www.simpleplanes.com/a/j8FDpt/Bell-Boeing-V-22-Osprey

Controls: Use VTOL to take off, accelerate and control the rotors. Trim used to position the rotors at 90°. Landing only in 90° position of the rotors !!!

Special functions:
-Missile deflection function is available
-Parachute drop function

Good luck!

Story:

The QTR (Bell-Boeing Quad Tiltrotor) is a concept for a four-engine tilt-rotor aircraft as part of the "Joint Heavy Lift" program of the U.S. Army. This is at least partially an evolution of the V-22 Osprey, intended to complement and replace the CH-47 and C-130 in a variety of roles. As a competing model, Karem Aircraft and Lockheed Martin are developing the Optimum Speed ??Tiltrotor.

Text part from Wikipedia: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bell-BoeingQuadTiltRotor

Deutsch:

Der V44 QTR ist eine Weiterentwicklung von der V22 Osprey. Die Funktion sind Ähnlich wie zur zu letzten V22 Osprey V3.

Hinweis bei Version 1.2: Teile fallen nicht mehr ab.

Grund Vorlage ist von: @SimpleFlow und @BaconAircraft. Sie hatten die V-22 Osprey gebaut.
Sie habe sehr gute Arbeit geleistet mit der V22.

link zur Vorlage:
https://www.simpleplanes.com/a/j8FDpt/Bell-Boeing-V-22-Osprey

Steuerung: Zum Abheben, Beschleunigen und Steuern der Rotoren mit VTOL.  Trim verwendet, um die Rotoren bei 90 ° zu positionieren.  Landung nur in 90° Stellung der Rotoren !!!

Sonderfunktionen:
-Raketenablenkfunktion ist verfügbar
-Fallschirm Abwurf Funktion

Viel Glück!

Geschichte:

Bei dem QTR (Bell-Boeing Quad Tiltrotor) handelt es sich um ein Konzept für ein viermotoriges Kipprotorflugzeug im Rahmen des „Joint-Heavy-Lift“-Programms der U.S. Army. Dabei handelt es sich zumindest teilweise um eine Weiterentwicklung der V-22 Osprey, der die CH-47 und die C-130 bei einer Vielzahl von Aufgaben ergänzen und ersetzen soll. Als Konkurrenzmuster entwickeln Karem Aircraft und Lockheed Martin den Optimum Speed Tiltrotor.

Textteil aus Wikipedia: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bell-BoeingQuadTiltRotor

Spotlights

General Characteristics

  • Predecessor V-44 QTR v1.1
  • Created On Android
  • Wingspan 88.6ft (27.0m)
  • Length 87.9ft (26.8m)
  • Height 18.9ft (5.7m)
  • Empty Weight 32,315lbs (14,658kg)
  • Loaded Weight 36,477lbs (16,545kg)

Performance

  • Power/Weight Ratio 24.643
  • Wing Loading 46.4lbs/ft2 (226.3kg/m2)
  • Wing Area 786.9ft2 (73.1m2)
  • Drag Points 24689

Parts

  • Number of Parts 239
  • Control Surfaces 10
  • Performance Cost 1,543