(English version at the bottom of the page )

Voiçi une histoire et un appareil tous droits sortis de mon imagination .

l'arrestation de Konstantin Alekseevich Kalinin lors des purges staliniennes de 1938 , nous
a privé d'un d'ingénieur aéronautique de talent .
Nous sommes en 1950 , et nous allons encore réecrire l'histoire .
Kalinin a échappé aux purges , et a créé un bureau d'études .

Le Kalinin K-100 était un avion expérimental rapide construit par le bureau de l'OKB de
Konstantin Alekseevich Kalinin dans les années 1959 . Un prototype fut construit .
Le Kalinin K-100 était en compétition avec d'autres prototypes , notament le Miassichtchev M 50 Bounder .
Il était destiné a devenir un bombardier longue portée , ou un avion de reconnaissance rapide .
il atteignait environ 700 mph au niveau de la mer . Equipages 7 personnes .
Quatres navigants , deux mécaniciens et un opérateur de reconnaissance .
Il a été concçu comme le K15 , mais en 10 fois plus gros . Le prototype 100 a effectué des
missions de reconnaissance au dessus de l'Alaska . Il a été abandonné en 1961 après trois de test .
L'avion était apprécié des pilotes . La construction en métaux rares et surtout l'entretien ont été jugés trop
compliqués pour un appareil de série . Il a été ferraillé quelques années plus tard .

. Décollage avec un demi cran de volet .

-Touche 1 : Moteurs gauches.
-Touche 2 : Moteurs droits .
-Touche 3 : Feux de position .
-Touche 4 : Feux d'atterissage .
-Touche 5 : Largage réservoirs externes .
-Touche 7 : Parachute de queue .
-Touche 8 : Blocage train avant .
-Trim : Vtol .

English version :

Here is a story and a device straight out of my imagination.

the arrest of Konstantin Alekseevich Kalinin during the Stalinist purges of 1938, we
deprived of a talented aeronautical engineer.
We are in 1950, and we are going to rewrite history again.
Kalinin escaped the purges, and created a design office.

The Kalinin K-100 was a fast experimental aircraft built by the OKB office in
Konstantin Alekseevich Kalinin in the years 1959. A prototype was built.
The Kalinin K-100 was in competition with other prototypes, notably the Miassichtchev M 50 Bounder.
It was intended to become a long-range bomber, or a rapid reconnaissance aircraft.
it reached approximately 700 mph at sea level. Crews 7 people.
Four seafarers, two mechanics and a reconnaissance operator.
It was designed like the K15, but 10 times bigger. Prototype 100 performed
reconnaissance missions over Alaska. It was abandoned in 1961 after three tests.
The aircraft was appreciated by pilots. Rare metal construction and especially maintenance were judged too
complicated for a standard device. It was scrapped a few years later.

. Takeoff with half a flap notch .

-Key 1: Left motors.
-Key 2: Straight motors.
-Key 3: Position lights.
-Key 4: Landing lights.
-Key 5: Releasing external tanks.
-Key 7: Tail parachute.
-Key 8: Front axle lock.
-Trim: Vtol.