(English version at the bottom of the page )

Nous allons ensemble l'histoire de cet avion . La technologie des propulseurs ayant évoluée , cet avion a été choisi pour tester
ces capacités militaires , pour cette raison qu'une version biplace a été construite . Le deuxième poste de pilotage a été
ajouté au dessus du premier . Il était très étroit et difficile d'accès . Une petite et étroite échelle reliait les deux cabines .

Le Kalinin K-15 était un avion expérimental propulsé par un moteur fusée conçu par l' ingénieur soviétique
Konstantin Alekseevich Kalinin dans les années 1930 . Il est resté au stade de la conception .
Dans les années 1930, le groupe de reflexion et de conception dirigé par Kalinin a émis l’hypothèse d’exploiter
la force de réaction comme moyen de propulsion d’un avion . Aux fins de la recherche , une série de modèles réduits
ont été construits et équipés d’un moteur endothermique rudimentaire basé sur les propriétés de combustion rapide de la poudre à canon .
Différents modèles ont été réalisés avec différentes configurations aérodynamiques , le plus efficace de se sont avérés être
une « aile delta pur sans empennage arrière . L’expérimentation a convaincu Kalinin de concevoir un avion pouvant exploiter ces
fonctionnalités , mais la technologie disponible au cours de ces années ne permettait toujours pas de réaliser un prototype fonctionnel .
Le modèle K-15 , c'est la désignation probable du modèle .Il aurait dû mesurer 10 m de long pour une envergure de 9,5 m .
Le projet n'a jamais été réalisé en raison de l'arrestation du concepteur lors des purges staliniennes , en 1938 .

C'est un modèle très peu reproduit . J'ai eu beaucoup de mal à reprodruire les formes très particulières de cet avion .
Toutes vos aides pour continuer ce modèle seront les bienvenues . J'ai eu beaucoup de mal à faire voler correctement ce prototype .
Mon modèle est volontairement simple pour que toutes les configurations puissent en profiter .

-Touche 1 : Moteurs fusées .
-Touche 8 : Blocage train avant .
-Trim : Vtol .

English version :

We are going together the story of this plane. Since propeller technology has evolved, this aircraft has been chosen to test
these military capabilities, for this reason a two-seater version was built. The second cockpit was
added above the first. It was very narrow and difficult to access. A small, narrow ladder connected the two cabins.a

Kalinin K-15 was an experimental aircraft powered by a rocket engine designed by the Soviet engineer
Konstantin Alekseevich Kalinin in the 1930s. He stayed at the design stage.
In the 1930s, Kalinin's think-tank and design group speculated that
the reaction force as a means of propelling an airplane. For research purposes, a series of scaled models
were built and equipped with a rudimentary endothermic engine based on the fast burning properties of gunpowder.
Different models were made with different aerodynamic configurations, the most efficient of these proved to be
a "pure delta wing without tail tail. The experiment convinced Kalinin to design a plane that could exploit these
functionality, but the technology available in those years still did not allow for a functional prototype.
The K-15 model is the probable designation of the model. It should have been 10 meters long for a span of 9.5 meters.
The project was never realized because of the arrest of the designer during the Stalinist purges in 1938.

It is a model very little reproduced. I had a hard time reproducing the very special shapes of this plane.
All your help to continue this model will be welcome. I had a lot of trouble getting this prototype flying correctly.
My model is deliberately simple so that all configurations can enjoy.

-Key 1: Rocket engines.
-Key 8: Locking front axle.
-Trim: Vtol.