Lockheed F-104A Starfighter
Starfighter
Rapido, agil, y una maquina de muerte voladora (no especificamos para quien), asi es, es el F-104 Starfighter
Historia
Despues de recabar opiniones de pilotos que participaban en la guerra aerea de corea, el ingeniero Clarence Leonard Jhonson, jefe de la oficina de diseño Skunk Works en Lockheed, tomando las ideas de un caza ligero con un rendimiento excelente, empezo a diseñar un prototipo para el General Operating Requeriment para remplazar al F-100 Super Sabre, consiguiendo un contrato para construir 2 prototipos, denominados como XF-104
Diseño
Optando por un diseño minimalista, el F-104 cuenta con un fuselaje uniforme y angosto, con las entradas de aire a los lados, con los clasicos conos triangulares, estos no cuentan con geometria variable, debido a la forma de su fuselaje, se gano el apodo del "Lapiz volador" (bien merecido) puesto que su fuselaje es mas que nada un circulo alargado, sus alas son de las alas mas pequeñas que podra haber tenido un avion de sus dimensiones, contando con una configuracion de ala media, trapezoidal, con dihedro negativo y una envergadura total de 6.36 metros (juntando las dos alas y el fuselaje), el timon de cola tenia una configuracion en T con una forma extraña, el estabilizador vertical esta unido teniendo una forma trapezoidal, el tren de aterrizaje, debido a el estrecho fuselaje y a el casi nulo espacio que podian proporcionar las alas, esta guardado dentro del tubo central del fuselaje, plegado con la barra central totalmente recta
Este mismo contaba con el turborreactor J79, haciendo parecer que el fuselaje estaba hecho al rededor de este mismo motor
Como este avion esta diseñado para el reto Classic Jet Challenge ,que cuenta con un limite de 200 partes, este no cuenta con un armamento significativo, solo cuenta la M61 Vulcan (de un solo cañon) instalada en la parte de la nariz y 2 misiles AIM-7 Sparrow (traidos por defecto en el juego) en las puntas de las alas
Activables y controles
AG1: Bajar gancho de emergencia
AG2: Paracaidas de arrastre
AG3:Frenos de aire
AG4: None
AG5: None
AG6: None
AG7: Autolevel
AG8: Luces
Controles de vuelo normales
VTOL: Flaps/slats
Trim: movimiento independiente del timon de profundidad
LandingGear: Tren de aterrizaje/Luces de tren de aterrizaje
Tengan en cuenta que esta cosa la hize en dos dias, entonces es por eso que esta tan patata, tomen esto como mi entrada a el Classic Jet challenge, esta cosa es igual de dificil de aterrizar que en la vida real, muchas gracias por todo amigos!
*Nota: Muchas gracias por los Upvotes! No esperaba tantos en tan poco tiempo, si tienen el momento pueden pasar a revisar algunas de mis otras creaciones (que son pocas),y de nuevo, muchas gracias!
Specifications
Spotlights
- NINJ4 11 months ago
- WinsWings 11 months ago
- AverageAirplanesFan 11 months ago
- molakesi 8 months ago
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- NormalCv580enjoyer 11 months ago
General Characteristics
- Predecessor Classic Jet Challenge 12.25.23 [CLOSED]
- Created On Windows
- Wingspan 22.5ft (6.9m)
- Length 54.5ft (16.6m)
- Height 13.5ft (4.1m)
- Empty Weight 14,958lbs (6,785kg)
- Loaded Weight 21,586lbs (9,791kg)
Performance
- Power/Weight Ratio 0.588
- Wing Loading 84.7lbs/ft2 (413.4kg/m2)
- Wing Area 255.0ft2 (23.7m2)
- Drag Points 1078
Parts
- Number of Parts 200
- Control Surfaces 7
- Performance Cost 1,193
Well done
you can make NF-104A
um..
This is so good,it give me warthunder vibes
wow, that is beautiful
👏🏻
MASTERCLASS