Leducski N°2 + porteur Miasichtchev M-4
( English version at the bottom of the page )
Il y a le Tupolev 144 appelé Concorski , une copie russe du concorde . Je vous présente la copie russe d'un avion Leduc , le Leducski N°2 .
Le premier était un appareil autonome grace a son turboréacteur , comme le Leduc 022 . Le n°2 est seulement équipé d'un statoréacteur . Les
ingénieurs russes ont fait le chemin inverse des français . L'appareil sans turboréacteur permet d'augmenter la portée stratégique en l'emport
de charge . On part d'un intercepteur pour arriver à un futur bombardier stratégique . Il est porté par un Miasichtchev M-4 modifié .
Le largage ce fait environ 5000 ft et 400ph . Stabiliser l'avion porteur , alumer le statoréacteur . A 500mhp , fair piquer
légèrement l'avion porteur et larger le Leducski . Corriger avec l'assiette avec le trim .
Cet avion est totalement fictif et sorti de mon imagination . Néanmoins , l'histoire aurait pu me donner raison .
Commandes :
Touche 1 : Parachute queue avion porteur .
Touche 2 : Feux de positions Leducski .
Touche 3 : Feux atterrissage Leducski .
Touche 4 : Statoréacteur .
Touche 5 : Largage Leducski .
Touche 6 : Parachute de queue .
Volet : vtol
Trim : trim
English version :
There is the Tupolev 144 called Concorski, a Russian copy of concord. I present to you the Russian copy of a Leduc plane, the Leducski N ° 2.
The first was an autonomous device thanks to its turbojet, like the Leduc 022. No. 2 is only equipped with a ramjet. The
Russian engineers have made the opposite way of the French. The device without turbojet makes it possible to increase the strategic scope in the carry
charge. We start from an interceptor to arrive at a future strategic bomber. It is worn by a modified Miasichtchev M-4.
The drop is about 5000 ft and 400ph. Stabilize the carrier plane, light the ramjet. At 500mhp, get stung
slightly the carrier plane and larger the Leducski. Correct with trim with trim.
This plane is totally fictional and out of my imagination. Nevertheless, history could have proved me right.
Orders :
Key 1: Parachute tail plane carrier.
Key 2: Leducski position lights.
Key 3: Leducski landing lights.
Key 4: Stacker.
Key 5: Loose Leducski.
Key 6: Parachute tail.
Shutter: vtol
Trim: trim
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Historique
Enregistré
Communauté
Specifications
General Characteristics
- Predecessor Miasichtchev M-4 Bison
- Created On Windows
- Wingspan 59.5ft (18.1m)
- Length 74.2ft (22.6m)
- Height 24.7ft (7.5m)
- Empty Weight 50,266lbs (22,800kg)
- Loaded Weight 107,747lbs (48,873kg)
Performance
- Power/Weight Ratio 1.355
- Wing Loading 140.3lbs/ft2 (684.9kg/m2)
- Wing Area 768.1ft2 (71.4m2)
- Drag Points 17964
Parts
- Number of Parts 244
- Control Surfaces 13
- Performance Cost 1,370
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P.S. the plane is very cool!!!
Your welcome! @Trainzo
@AircraftoftheRedStar , thank for you upvote .
@Trainzo np! 😊
@Zott , thank for you upvote .
CLICKY
@WarHawk95 , pas de soucis . C'est bien de partager les points de vues . J'aurais peut
être du le préciser dans mon commentaire .
Amicalement .
@Trainzo ahhhhhhh d'acoooooord
Si il est plus gros que l'original OK
Mais je pensais que c'était"copie conforme"... En gros même taille et caractéristiques
@Trainzo your welcome
@WarHawk95 , oui il est plus gros que le modèle Leduc , et alors ? C'est un prototype de bombardier stratègique , pas un chasseur .
En plus , le statoréacteur n'ayant pas de piéces mobiles , il est
beaucoup plus léger . C'est juste un gros cylindre vide .
@CYBERBEAST , thank for you upvote .
OMFG i love it keep up the great work
@Trainzo c'est quoi ce bordel au niveau de l'échelle ?!? Le Leduc est bien trop gros !
@Gameboi14 are you French ?
@Tang0five , It's a wonderful compliment from you . You remain for me a model .
@Gameboi14 , oui , je suis français .
@Tang0five , @Sgtk , @KerlonceauxIndustries , @Gameboi14 , @Vidal99977 , @yoshicraze , thanks guys for yours upvotes .
so you speak French
Cool concept, love that M-4 you did!