@Rjenteissussy @126
The design of this train is mainly inspired by the French SNCF's "TGV Réseau Duplex".
In terms of details, we referred to the structure of Japan's JR East's double-decker cars.
Amtrak's Acela Express is based on the TGV, so it may look similar.
@Rjenteissussy @126
The design of this train is mainly inspired by the French SNCF's "TGV Réseau Duplex".
In terms of details, we referred to the structure of Japan's JR East's double-decker cars.
Amtrak's Acela Express is based on the TGV, so it may look similar.
+3@eRei18 thank you!
Please let me know if there is anything you noticed while driving the train!
和訳(Japanese):
この列車は、 "SPR Map Plugin"向けの車両です。
https://www.simpleplanes.com/Mods/View/1392775/SPR-Map-Plugin
AvantRevatyの現時点で最高の高速列車、「インターシティ・Novem」へようこそ。
この列車は2台の機関車、および7両の客車で構成されます。
前から機関車、客車7両、機関車の順です。ICN-1からICN-9まで、順番にナンバリングされています。
最高速度は215km/h(135mph)です。
操作方法:
E/Q(Yaw):前進/後退(ブレーキキーを高速域で使用しないでください。)
エンジン出力は最高速度に達するまでに自動的に調整されます。
AG1: 前進用ライト
AG2: 後退用ライト
AG1+AG2:入換標識灯。全ライトが点灯します。
注記：通常のスポーン地点ではこの列車を正常にスポーンできません。
"West"のLocationでスポーンさせ、前後に調整するとギリギリ収まりますので、"Respawn Here"を用いて微調整した後、"Add Current Location"で適切な座標を登録してください。
単純に、連結する客車を5両か3両に減らすこともできますが、「偶数両(4,6,8両)にしないでください。」
追記：
この列車は、可能な限りパーツ数を減らしつつ、設計・組立の簡略化と、外観の「それっぽさ」を追求したモデルであり、いうなれば「大きな鉄道模型」というべきものです。
そのため、ドアを開閉したり、内装を見ることはできませんが、代わりに車体傾斜装置を搭載しました。
LibertyAtorie / AvantRevaty Raillab. 2024/8/26(JST)